夢幻天堂

（中央社記者王靖怡台北23日電）37歲香港導演曾國祥今天說，姊姊曾寶儀（阿寶）對他走電影路影響很大，介紹很多好作品給他看。不想結婚的他笑稱在洗腦女友，爸爸曾志偉也不會催婚。

曾志偉在1998年以「愈快樂愈墮落」獲第35屆金馬獎最佳男配角，今年以「一念無明」再度角逐男配角。曾國祥6年前以「戀人絮語」入圍第47屆金馬獎最佳新導演，這次執導「七月與安生」角逐最佳導演。

父子倆下午在台北接受台灣平面媒體聯訪，曾志偉坦言當年聽到曾國祥說想讀電影系，極力勸阻，愛好和學問是兩把槍，兩個放一塊，萬一不行怎麼辦？讀醫學系也可以拍電影，不好還能回去當醫生；後來曾國祥推薦他看4小時的莎士比亞電影，他才感受到兒子是真的喜歡電影。

曾國祥笑說，小時候對電影沒特別熱愛，14、15歲開始看很多書及電影，姊姊曾寶儀知道後，推薦很多好作家、好導演的作品給他看，「我姊扮演很重要角色，對我影響很大」，16歲決定走上電影路。

至於會不會對曾寶儀、曾國祥催婚？曾志偉表示，「完全沒有希望」，兩人都不想結婚，但他也不會催婚，他早婚、也很早離婚，可能兒女看他這樣就更慎重；曾國祥坦言有點抗拒結婚，笑稱有在洗腦女友。

近來台灣同志婚姻平權議題熱議，曾志偉父子倆認為每人都有生活方式，贊成走自己喜歡的路，曾志偉更自曝曾是同志界男神，還有男星向他示愛，但同行就不便說出是誰。1051123

明年（2017年）秋天德國將舉辦國會大選，而現任總理梅克爾也「不負眾望」，宣布將挑戰4連任，雖然有過半民眾都力挺梅克爾續任，但她的移民政策其實引發不少反彈聲浪，再加上英國脫歐和川普當選所帶來的不確定，梅克爾的連霸路上，似乎將面臨國內外更棘手的考驗。

德國總理梅克爾：「準備好成為基民黨的領袖，對我來說也就是準備要成為總理，所以今天（21日）宣布（參選）也包含在2017年，聯邦選舉中再次角逐德國總理的職位。」

德國總理梅克爾20日在基民黨的會議上，親自終結各界揣測，宣布將挑戰2017年的總理衛冕，尋求4連任，梅克爾說，接下來的選舉，將是東西德統一後，最艱難的一次，她將致力於團結漸趨兩極化的德國，梅克爾確定再出馬，不僅黨內力挺，姊妹黨「基社黨」也樂見其成，根據德國最新民調，有55%民眾支持梅克爾連任，但也有39%的民眾、想要改變。

柏林民眾曼尼克：「我不覺得這是好事，我比較傾向像美國總統兩任就換人，不會每次都同一人。」

62歲的梅克爾，2005年起擔任德國總理，帶領歐洲最大經濟體挺過歐盟債務危機，上週和美國總統歐巴馬會談，還被他形容是最給力的盟友，然而，隨著英國脫歐，川普當選美國總統，受到鼓舞的德國民粹勢力、也免出門成為梅克爾的難題。

聲音來源:CNN記者：「梅克爾說要和美國總統當選人合作，基於雙方認同的民主價值，她也說她知道面臨極右派的挑戰，最近（極右派）民調攀升，而且批評梅克爾的難民政策。」

立場中間偏右的梅克爾，今年（2016年）廣納近百萬難民的政策，在國內引發強烈爭議，使得基民黨在先前的部份地方選舉受挫，梅克爾的聲望也因此下滑。

要是梅克爾明年（2017年）連任成功並做滿4年任期，將一平自己的政壇導師，前總理柯爾，擔任16年總理的紀錄，不過這位政壇鐵娘子，在捍衛總理寶座的路上，恐怕還得面對不少挑戰。（民視新聞賴彥宏綜合報導）

下面附上一則新聞讓大家了解時事

針對興航事件，交通部長賀陳旦昨傳出請辭消息，儘管隨即被行政院否認，但部內人士指出，交通部「肥缺多」，早就是民進黨有心人士覬覦的單位，有人選在此時放話，「是非常合理的事」。對此，民進黨立院黨團書記長劉世芳今（25）日表示，行政院的高層並沒有要賀陳旦下台說法，至於誰覬覦這個位子？先講出來再說。

有消息指出，早在林全組閣之際，已有不少人透過管道欲進入交通部卡位，最後敲定由扁政府時代的賀陳旦出任部長，看似擺平各界，但賀陳與民進黨派系格格不入的行事風格，並不受到歡迎。而賀陳旦上任後，除了自己引爆的國道取消夜間免收費政策，包括桃園機場淹水、華航罷工、陸客團火燒車等，都讓賀陳成為箭靶，「射出來的箭又多又猛」。

對此，劉世芳表示，這次行政院和交通部在做危機應變的處理，還滿順利的，對外界指責的部分，對賀陳旦來講當然是有壓力，但行政院的高層並沒有要他請辭的問題，倒是民航局在通報的速度太慢，而且所管轄的民用航空公司只有幾家而已，沒有預警系統是要大大的檢討。

民進黨立委莊瑞雄則說，交通部長這個位子到底是不是肥缺這件事情，看起來如果沒兩把刷子，應變能力如果沒有辦法非常迅速，社會大眾是不會滿意的，所以「與其說肥缺，不如說是塞缺」。

民進黨立委趙天麟指出，賀陳旦的表現稱不上好，很多時候有風聲要他下台，都只是情緒性發言，不代表民進黨的立場，黨團、府、院在討論的時候，沒有這種聲音，只是小道消息和情緒發言。

趙天麟並說，現在不是究責的時候，特別是今天高雄旅展開始，這些旅行業者都面臨連鎖效應，擔心會倒閉，儘管政院一開始處理步調不一，但後來馬上整隊成功，所以究責可以等到問題解決之後，應先處理員工轉職、旅行社幾十萬張票、及興航後續的財務問題，這都在考驗賀陳及交通部的能力，所以問題如果解決，他就應該做下開箱文去，問題無法解決就下台。

趙天麟強調，其實亂象只有第一天，交通部太講究文字遊戲，導致政院政令無法貫徹，但經過一天之後，行政院和交通部已達成共識，就是接管興航留下來的爛攤子，「接管」不是法律名詞，是政治用語，這才是民眾想要知道的，現在雖然整隊成功，但問題不一定可以解決，所以還是要看賀陳旦能不能解決問題，問題不能解決就走人。

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