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【忽必獵光觸媒滅蚊器】源自物理技術設計，使用光、味、風、防逃裝置綜合技術的捕蚊器具，不採用任何對人體有害的化學物質，它是目前最先進、環保的物理滅蚊設備，綠色環保、安全節能、省電無聲，能讓你安睡一夜，默默無蚊。



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功能說明：



1.綠色環保：採用綜合物理誘捕技術，無任何有害化學物質污染。

2.安靜無聲：採用超靜音吸入式風扇馬達，無電擊噪音。

3.省電節能：採用省電耐用LED紫外光誘捕，安全壽命長。

4.容易清理：易拆式集蚊盒，清理簡單方便又衛生。

5.高效誘捕：360° 環形超大誘捕吸蚊窗口，誘捕效果佳。

6.防逃裝置：獨創夾層防逃網，防止風扇吸蚊後停止運作，蚊蟲死裡逃生。

7.時尚外觀：造型輕巧可愛，可當家裡裝飾品或充當小夜燈使用。



商品訊息特點



  • 綜合物理誘捕技術，無有害化學物質


  • 超靜音吸入式風扇馬達，無電擊噪音


  • 批踢踢LED紫外光誘捕，安全壽命長


  • 360°環形超大誘捕吸蚊窗口


  • 專利防逃網，防止蚊蟲死裡逃生










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（中央社記者林行健馬尼拉24日專電）馬尼拉僑界今晚在華人區慶祝中國國民黨建黨122週年，中國國民黨黨主席洪秀柱、副主席郝龍斌聯袂出席，菲國黨員為助國民黨度過難關而發起小額募款，獲得僑胞響應。

中國國民黨建黨122週年黨慶晚會於華人區自由大廈舉行，席開35桌，約500名老中青黨員參加，中華民國駐菲副代表張泰來、馬尼拉市眾議員留嘉成也到場祝賀，場面熱烈。

晚會主席菲華文經總會主席丁金煌，回顧了國民黨的創建歷史，提到國民黨正面臨「建黨以來最大的挫折」，引據國父紀念歌的歌詞「莫散了團體、休灰了志氣」相勉勵，也呼籲黨員響應特別黨費捐獻以及小額募款活動。

洪秀柱致詞表示，中國國民黨與中華民國的歷史密不可分，國民黨現陷入困境，感謝菲國黨員不離不棄。

她強調，黨員沒有灰心喪志的權利，危機就是轉機，希望以失敗帶來的教訓，帶動黨的改變。

晚會上，菲華文經總會將第1梯次募得的新台幣300萬元「特別黨費」，移交給洪秀柱。這筆款額是來自馬尼拉、宿霧市與納卯市黨員的捐獻。

小額募款活動仍在持續中，包括T恤義賣，菲華文經總會預料，來自各地黨員的捐款還會繼續湧入。

洪秀柱也與郝龍斌共同為菲國資深黨員頒發獎勵狀，晚會在「中華民國頌」的激昂歌聲中落幕。1051124

（中央社記者鍾榮峰台北25日電）2016年SEMICONJapan國際半導體展預計12月登場，愛德萬測試（Advantest）將展示4大物聯網應用測試解決方案。

2016年SEMICON Japan國際半導體展即將於12月14日到16日在日本東京舉辦，半導體自動測試設備大廠愛德萬將針對物聯網各式應用展示測試解決方案。

愛德萬表示，展出的產品將以工業、無線/穿戴式裝置、智慧家居以及連網汽車等物聯網應用常見的4大類型為主。產品包括測試與測量平台、模組與通道卡、電子束測量與光刻工具、測試分類機、可供下載的測試程式、燒機測試系統、探針卡與現場服務等。

現場愛德萬也將透過虛擬實境（VR）展示以及數位繪圖，提供技術見解，秀出最新IC測試創新技術。

在12月15日下午自駕與車連網論壇上，愛德萬表示也將發表「物聯網社會與測試技術」的技術論文。

愛德萬近期積極布局奈米和太赫茲（terahertz）技術應用，近日推出有關光罩製造的多視角量測掃描式電子顯微鏡，以及突破技術限制的3D成像與分析工具。1051125

下面附上一則新聞讓大家了解時事

打開電視新聞每隔幾天就會出現這樣的新聞：「今天下午發生一起轎車撞機車意外，一輛轎車從快車道右轉、撞上慢車道直行機車，機車騎士被彈飛後落下…」，官方單位說法幾乎都是「這是一件轉彎車未禮讓直行車的案件」，最後往往是轉彎車理賠。

上個月，油槽車撞死母子的事件也如出一轍，快、慢車道只有一個紅綠燈，綠燈時快車道右轉、慢車道直行在路口交織。事發之後，交通部檢討大型貨車、客車視線死角問題，高雄市長陳菊還到死者家屬致哀，殊不知市府相關單位長期放任設計不當的號誌存在於各個路口，恐成間接暢銷害死這對母子最大的「殺手」。

國內每年約三千餘人死於道路交通事故、四十一萬人受傷，主要集中在十八歲至廿四歲的年輕族群，且八成是機車事故，交通部運研所也分析每年近六成交通事故都發生在路口。

因號誌不良造成的交通事故以機車騎士傷害最嚴重，台灣道路設計向來以「汽車」為本，從未考量機車、行人。過去幾年，已有愈來愈多縣市設置行人專用時相，利用時間差區隔行人與轉彎車；但地方政府便宜行事，導致不同運具、車道號誌同步，造成事故的不良設計仍在各處可見。

檢視一個城市文明程度，不在摩天大樓或是跨年煙火，而是在許多市政建設的細膩處，是否兼顧「人本」精神。利用交通工程與號誌設計，避免車流交織，保護脆弱的行人，就是一個最細微卻關鍵的的文明指標。

遺憾的是，台灣從南到北，仍然有不少交通號誌讓用路人陷入險境，成了另類的「制度殺人」。複雜的車流更需要細膩的設計，要如何在有限的空間內，兼顧人流、車流，將時間差、標線設計分配到最恰當，而不是只簡單地想到左轉、右轉，更是地方政府責無旁貸的責任。

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